Канадський виробник бронемашин Roshel переніс частину свого виробництва на територію України. Завод запрацював ще два місяці тому й активно виробляє броньовані автомобілі.

Про це розповів генеральний директор Roshel Ромаш Шимонов під час конференції “Україна зробить НАТО сильнішим” у Торонто. Він зі зрозумілих причин не розкрив місце розташування заводу.Джерело:obozrevatel.com

“Ми завершили етап планування і вже запустили в Україні потужності з виробництва. Підприємство було відкрите два місяці тому, й тепер воно активно працює”, – сказав Шимонов.

Гендиректор Roshel залишив у таємниці розташування свого підприємства в Україні через безпекові ризики.

“Завод точно стане дуже бажаною мішенню для росіян”, – пояснив він.

Ромаш Шимонов має українське коріння, і він захоплюється українцями, які працюють на його підприємстві.

“Ми отримали неймовірних людей, які мають здібності, знання й досвід, що може бути впроваджений у справжніх рішеннях. Такого не знайдеш більше ніде”, – наголосив Шимонов.

Зазначимо, що недорогі та надійні бронемашини Senator, які випускає компанія Roshel, активно застосовують українські військові на фронті – для перевезення особового складу, евакуації поранених та патрулювання.

В автомобілях використано комерційне шасі вантажівки Ford F550, що дозволило Roshel здешевити свою продукцію та спростити її обслуговування.

Характеристики бронемашин Senator

Senator – високопрохідні бронемашини для спецоперацій канадської компанії Roshel Defense Solutions. Їх представили 2018 року. Senator призначений для різних завдань, зокрема для транспортування особового складу та евакуації поранених. Також на нього можна встановити зброю.

Бронемашина має сталевий кузов і скло, здатне витримувати постріли з калібру 12,7 мм, а також вибухозахисний кузов, може витримати підрив гранати чи міни. Шини мають систему Run Flat з підкачкою на ходу. Бронемашина має 8 посадкових місць для десанту.

Також машина обладнана системою фільтрації повітря військового класу, яка здатна протидіяти хімічним, біологічним та радіологічним атакам, генеруючи чисте повітря усередині герметичної кабіни.

З початком війни Roshel швидко переорієнтувався на допомогу ЗСУ. Канадське підприємство почало працювати у дві зміни без вихідних та довело випуск автомобілів до чотирьох в день.

Сьогодні Roshel має замовлення не лише від оборонного відомства Канади, але й від цілої низки країн НАТО. Наразі постачання 92% канадських бронемашин в Україну профінансоване іншими країнами.